1-fase of 3-fase laden?

Laadsnelheid thuis

Wat is het verschil tussen 1-fase en 3-fase laden?

Een 3-fase laadpaal kan stroom over drie fasen verdelen en daardoor doorgaans sneller laden dan een 1-fase laadpaal. Of je auto daarvan profiteert, hangt af van de ingebouwde lader van de auto, de laadpaal en je netaansluiting. Meer fasen betekent dus niet automatisch dat iedere auto sneller laadt.

Het technische verschil

Bij 1-fase laden gebruikt de auto één stroomfase. Bij 3-fase laden worden drie fasen gebruikt, waardoor een hoger totaal laadvermogen mogelijk is. De werkelijke snelheid wordt altijd begrensd door de auto, laadpaal en netaansluiting.

Typische laadsnelheden

Veel thuisinstallaties laden met ongeveer 3,7 of 7,4 kW op 1 fase en met 11 kW op 3 fasen. Een laadvermogen van 22 kW vereist zowel een geschikte aansluiting als een auto die 22 kW AC-laden ondersteunt.

Bekijk de HUMAX ECORD

Welke aansluiting past?

Controleer het maximale AC-laadvermogen van de auto, de meterkast en toekomstplannen. Een erkend installateur kan bepalen welk vermogen veilig beschikbaar is en of aanpassing van de aansluiting nodig is.

Lees hoe je een laadpaal kiest

Veelgestelde vragen over 1-fase en 3-fase laden

Hoe weet ik of mijn woning een 3-fasenaansluiting heeft?

Dit staat vaak op de elektriciteitsmeter of energierekening. Bij twijfel kan een installateur de meterkast controleren.

Kan een 1-fase auto aan een 3-fase laadpaal laden?

Ja. De auto gebruikt dan één fase en laadt tot het maximale vermogen dat de auto op die fase ondersteunt.

Is 22 kW thuisladen altijd mogelijk?

Nee. Zowel de netaansluiting, installatie, laadpaal als auto moeten 22 kW AC-laden ondersteunen. Voor veel huishoudens en auto's is 11 kW de praktischere bovengrens.